关键词 |
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面向地区 |
全国 |
矿用车,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是“大”了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿用汽车是为满足矿山施工作业的,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,是针对此类用户设计和制造的。
非公路(矿用)自卸车大多采用油气悬架,特别是载重量45吨以上的车几乎无例外。这种短轴距和质量又特别大的车型适宜安装使用油气悬架,它没有相应的空间来安装传统的钢板弹簧减震。其前轮的油气弹簧缸还兼有转向主销的作用,外缸筒又紧固在车架纵梁外侧,因此又省去了传统的整体式前轴。
发动机强劲:作业动力强劲,扭矩大,爬坡、起步性能;
矿用运输矿车可承载量大:采用矿用车设计理念,全车结构配置科学合理设计,矿用运输矿车承载能力是普通公路车的1.5倍。
主营行业:矿用提升设备 |
公司主营:矿用撬毛台车,矿用井下装载机--> |
主营地区:山东 |
企业类型:个体经营 |
公司成立时间:2024-04-12 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:271400 |