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不同类型的矿用运输车在工作原理上也有所不同。例如，矿用自卸车通过操纵系统控制活塞杆运动实现车厢的倾翻。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻，可停止在任何需要的倾斜位置，利用自身重力和液压控制复位。
制动系统:矿用运输车通常配备有强大的制动系统，用于确保在需要时能够安全停下车辆。
这些制动系统通常采用液压制动系统，可以通过驾驶员的操纵来施加或释放制动力。
这种车辆具有自动倾卸装置，车厢能侧翻和后翻，适用于拉石子。其车架和车厢纵梁用锰板焊接，强度高、承载能力强。自卸半挂车适合于需要频繁卸载的工况。
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