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散装饲料运输车能通过液压控制螺旋输送系统实现向7m高的储料塔中自动卸料的饲料运输车。
散装饲料运输车车型由底盘、箱体、螺旋输送系统、液压传动系统、旋转装置、附属装置等结构组成。离合器用其助力操纵系统在驾驶室就可实现对取力器和发动机转速的控制。

散装饲料运输车车箱体、饲料罐体、箱体部分设计采用框架式结构，外表面钢板与骨架采用螺栓连接，所有链接处涂密封胶密封。车箱两个内侧板与水平螺旋机呈"V"字行，确保饲料沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中，垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体，使整车美观协调。箱体共设四个仓，中间两个仓位常开仓，即直接通向水平螺旋机，前后两个仓位常闭仓，分别设有出料仓门，只有打开仓门才能与螺旋机相通。 螺旋输送系统、螺旋输送系统包含水平螺旋机、垂直螺旋机和倾斜螺旋机，其管径分别为273、273、219，输送量从小到大依次排列为水平螺旋机、垂直螺旋机和倾斜螺旋机，这样能卸料顺畅。螺旋机前后端均设有密封装置，由液压马达驱动，通过液压系统人工手柄控制方式进行转向和顺序的控制。

易燃液体厢式运输车厢体主要结构及生产特点
1、整车符合国家相关标准和行业标准要求，符合交通部颁发的行业标准《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT6-2004）危险品运输车规定。
2、厢体采用钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。
３、壁板厚度为40-50mm，皮为厚度0.5mm的冷轧钢板，内蒙皮为厚度0.4mm的铝板；壁板内皮内多钢骨架方格结构，中间为聚氨酯阻燃材料。
４、车厢底板采用厚度为2.0-2.5mm平钢板，上铺厚度为2.5-3.0mm橡胶板。
５、车厢内设置有两道防撞条。
６、车厢内设置有若干卧环，用于货物固定。
７、车厢左右两侧距前壁1.0米处一1.0-1.5米侧开门，便于货物的装卸。
８、车厢前壁和后门下部各设置有两个通风百叶窗。
９、车辆配置2个1公斤灭火器，易燃气体厢式运输车，车后部安装2条接地导静电胶带。
１０、将汽车底盘尾气排放管前置，排烟方向为车左侧，出口向下，安装开关式机动车排气火花熄灭器。
11、车厢底板上开设通气排水孔，直径为16mm。

危险品厢式运输车优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。

购买危化品运输车的注意事项，先要弄清楚自己的运输介质，有目的性购买，分清项，专车，安全运输。再参考一下几点：
1、选择合适长宽高的箱体：一般考虑运输介质的密度、体积、形态、次运输量等来确定 。
2、选择车辆的运输能力：一般考虑货物的重量与路况 。
3、选择合适的底盘：一般考虑大上户吨位。

气瓶运输车：具有立包装的非易燃气体的气瓶.品名为氧气，氮气、二氧化碳等，,类项号:2.2。气瓶运输车又分3种：一种为厢式气瓶运输车，另一种为仓栏式气瓶运输车，一种为栏板式气瓶运输车，这3种气瓶运输车运输的介质是一样的，区别在于一种后厢为栏板式，一种后厢为厢体式，另一种后厢为仓栏式。栏板式气瓶运输车主要体现在栏板高度只有500mm，其优势在于上下装卸气瓶过程中不会给工人师傅带来束缚感，同时，栏板式的厢体用料少，生产简单，故价格较厢式气瓶运输车要便宜不少。