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山装载机的驱动桥组成
山装载机在各个性能方面都与地面上的装载机有很多区别。
井下装载机的驱动桥是井下装载机的重要组成部分。它主要由主传动、差速器、轮边减速器、制动器、桥壳和半轴等部件组成。 主传动的作用是扭矩和改变扭矩的传递方向;差速器是使驱动车轮在转向或不平路面上行驶时,左右驱动轮以不同角速度旋转;轮边减速器进一步从半轴输出的扭矩;制动器用于地下装载机工作制动;驱动桥壳把装载机的重量传递到车轮,并将作用在车轮上的各种力传到车架,同时驱动桥壳又是主传动、差速器和车轮传递装置的外壳,半轴则是从差速器将扭矩和转速传递到轮边减速器。
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巷道装载机概述
随着我国经济的持续、健康、高速发展,对工程机械的需求,这些需求对工程机械既提出了“量”又提出了“质”的市场需求。巷道装载机被大量应用于各行各业,无论是公路、水电、山都有它们的身影,国外的采掘机械设备将有更多的机会进入中国,中国的设备也会有更更多的机会轴向世界。
山装载机928轮边桥新款铲车。山装载机作业时打原因
(1)轨道上有冰、油、霜、雪等,减少了轮胎和地面之间的摩擦力。
(2)起动太猛。
(3)主动轮轮压不等,压力小的轮子产生的摩擦力小,产生打现象。
2山装载机打检验方法
(1)如两个轮子打,检查哪一个轮子打严重,则在两条轨道上各放一条直径相等的铅丝。推动小装载机压铅丝,然后把铅丝的厚度。厚的表明轮压小,薄的表明轮压大。轮压小的车轮打严重,采用相应措施解决。
(2)砂子均匀地撒在打的轨面上,然后小装载机往返开动几次,如仍然打,则说明另一条轨道上主动轮轮压小了。
山装载机运行时有一个轮子不落轨,称为三条腿,会引起车体振动。这是由于大梁上盖板出现严重波形,四个车轮轴心不在同一平面及某一轮子直径太小造成的。可用塞尺或垫片测量轮子滚动面于轨道顶面间的间隙。