来源:山东琦源重工机械有限公司 时间:2024-12-04 18:36:10 [举报]
矿用车,属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是“大”了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿用汽车是为满足矿山施工作业的,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,是针对此类用户设计和制造的。
载重质量大,动力强劲
目前这类车的载重在20-360吨之间,而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,道路又多坡,要求发动机具有高功率和高扭矩,满载上坡时也轻松有力,因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。但由于非公路工况差,这类车型的常用车速都在30-40km/h左右。
矿用运输矿车结构紧凑,通过对矿用运输矿车驾驶室(车头部位)、悬架、车架、车厢、举升机构等功能构造,事车身转弯半径小,作业灵活,适用狭小空间井巷斜坡道自由作业;
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