来源:山东琦源重工机械有限公司 时间:2025-03-26 18:13:47 [举报]
载货汽车,一般称作卡车,主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。根据载重量,载货汽车可以分为重型、中型和轻型三种类型。重型载货汽车的载重量在14吨到100吨之间,中型载货汽车的载重量在4吨到8吨之间,轻型载货汽车的载重量在3.5吨以下。
重型载货汽车,简称重卡,是一种用于运输大型货物或拖挂其他车辆的汽车。重型载货汽车的载重量通常在14吨到100吨之间。重卡包括各种车如洒水车、消防车、油罐车等。重卡的吨位较大,适用于长途运输和大规模物流。
通过对比优化前后汽车的经济性计算结果,由于以动力性匹配为主,优化后,主减速比增加,使各挡的等速百公里油耗都有所增大,但改变率不大,都不超过5%;汽车的多工况燃油消耗量为36.66L/100km,比优化前增加了5.25%。
本次优化是在动力性基本不变的基础上,尽量减少汽车的行驶油耗,寻找一种权衡动力性燃油经济性的优化方案。经过模拟仿真结果可知:优化方案可以达到预期的优化效果,在汽车良好的动力性的基础上,大限度地减少了汽车的行驶油耗,改善了汽车的燃油经济性。
以动力性为目标优化时,在汽车燃油经济性并不恶化的基础上,汽车的原地起步连续换挡(0~80km/h) 加速时间降低3.2%,直接挡(0~80km/h) 超车加速时间减少降低13.7%,爬坡性能也有显著的提高,整车的动力性得到很大的提升
而整车各挡的等速百公里油耗均有不同程度的下降,其中挡的40km/h 的等速百公里油耗降低9.63%,整车的多工况百公里燃油消耗量降低7.12%,整车的燃油经济性明显提升。
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