权衡动力性和燃油经济性优化时,在良好的整车动力性的基础上,尽可能地改善了整车的燃油经济性。优化后,整车动力性略有下降,原地起步连续换挡(0~80km/h) 时间增加1.4%,直接挡(30~80km/h) 超车加速时间增加3.8%;
经济实用,节省成本
低耗油:矿用运输车采用的动力系统,燃油,能够降低油耗成本。
减少人力需求:自动化程度高,能够减少人力需求,降低人工成本。同时,其操作简便,易于上手,减少了培训成本。
性能,适应性强
牵引力大,爬坡抓地性能好:矿用运输车通常配备高功率和高扭矩的发动机,具备强大的牵引力和爬坡能力,能够在多坡道的矿山环境中轻松行驶。
车厢和底盘设计合理:车厢和底盘设计合理,能够承载重物并保持稳定。车厢容积大,能够装载更多物料;底盘坚固,能够应对恶劣的路况。