油罐车和人一样都需要保养,特别是在多雨燥热的夏日,除了平时定期换机油、换三滤等消耗品外,还需要注意哪些问题呢?油罐车厂家总结了以下几点,希望对各位车主有所用处。
★夏季高温需防爆胎
经过长时间暴晒的地面,地表温度非常的高,甚至能够煎鸡蛋。这时,汽车在路面上行驶,轮胎长时间与地面发生接触,导致轮胎散热过慢,车胎内的气压就会很容易上升,一旦胎压过高,很容易加速轮胎的磨损,甚至还会引起爆胎情况,这将会引起非常严重的交通事故。
正确的处理方法:夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右;用胎压表可以测量到准确的胎压,好去维修站测量;停车的时候还可以将车停放至阴凉处,避免长时间的阳光暴晒,也能有效地防止胎压上升。
除此之外,还要避免长时间连续行车,连续行驶一两个小时候就要停车让其自然降温。以及在高速行驶时,要切记忌急起急停急加速,以防轮胎造成更大的磨损。后还要定期将轮胎换位可以修正车轮平衡度,使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。
★散热受限需防“开锅”
其实进入夏季后,油罐车大的问题就是发动机散热受到限制。发动机产生大量的热,加上环境温度较高,热量无法散去,就会出现“开锅”现象。长时间过热会损害到发动机本身,所以当行车过程中发现水温表指数过高,超过了正常值范围。
这时就要立刻靠边停车,保持发动机运转,打开空调开暖风,风量调至大,将车门或车窗全部打开。切忌立刻熄火,这是因为发动机内部零件因过热正处于膨胀状态,如果此时关闭发动机,会使活塞卡在气缸中,发生粘缸现象,所以尽量使其缓慢降温。除此之外,还要经常检查冷却液的液位,冷却液过少也会引发“开锅”情况。
★暴脾气还会“气阻”
发动机散热受到限制,除了会引发“开锅”现象外,还会出现行驶“气阻”现象。通常,产生的“气阻”有两种,一种是燃油产生的“气阻”现象,输油管由于高温而使汽油气化产生蒸汽气泡,使油路不畅,影响油泵的真空度,而造成供油不足或中断现象,致使油罐车熄火。
另一种情况是制动液发生的“气阻”现象。油罐车高速行车频繁使用制动,加上散热不良,当制动液达到沸点后,会很容易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。所以,在高速行车避免频繁使用制动,遇到情况提前缓慢制动。若感到制动不灵敏时,应立即停车检查,温度过高可在制动总泵上洒水等方式降温即可。
★别乱放,小心“自燃”
在夏季不单单是爆胎多自燃也很多,导致汽车发生自燃的原因有很多,有新能源汽车电池高温引起的自燃、油路老化导致漏油起火、电路老化短路引发着火、车内放置易燃易爆品等。
因此,一定要定期检查油罐车油路和电路等是否正常,尤其是在夏季这种高温环境下,还有好不要擅自改装电器线路,且车内的灭火器也一定要定期更换。其中,为重要的就是请勿在车内放打火机、高压香氛、化物品以及老花镜,这些物品在太阳直射或高温情况下,会导致爆炸起火现象。
驾驶散装水泥罐车时不要超速、超压运行,超速、超压会严重损坏空压机。本机高转速见主要技术参数表,工作压力为0.2MPa。
水泥罐车高压清洗机维护与保养:
1、保持清洁卫生,停机后应去除周围杂物及机内污物;
2、各骨动导柱,轴承及链轮保持良好润滑状态,经常加油润滑;
3、气路中的滤水器每工作班应放水一次,油雾器应经常加油时以电磁阀的正常使用;
4、每工作班应欢察看真空泵的油液面(油液不得低于油面线)﹔每月应放换真空泵油一次;
5、经常观察油雾器的油里,适时调节油里大小,新机作用时调大一些〈约3天1瓶油〉使用一周后可减小各气动元件有足够的润滑作用。
底盘配置:东风公司原装国五底盘,豪华仪表台驾驶室,朝柴102马国五发动机,5档变速箱,7.00R16钢丝胎,加装盘式制动,限速器及ABS.
上装配置:采用5mm碳钢一次性卷压成型,电脑弧形焊接,焊缝精密.罐体外形尺寸(长宽高)4000×1600×1000(加油机外装在车架一侧),另,加油机可以选装在仓内。配上海位莱小流量加油机(可选装正星,恒山加油机等).汽油介质:罐体有效容积5.15方。柴油介质:罐体有效容积4.35方,带自吸自排油泵(标配为山东齐鲁或东升,申威泵),罐体顶部加装人字形欧标罐口,底装加装海底阀.
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图4C.随车工具:东风公司提供的底盘随车工具及两根吸油管.
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图5D.该车总质量为7350kg,整备质量为3620kg,额定上户质量为3535kg.
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图6E.更多资料请来咨询!
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图7
楚胜牌CSC5070GJY5A型加油车 产品主要技术资料
产品名称:
楚胜牌CSC5070GJY5A型加油车
外型尺寸(mm):
5990x1950x2300,2500
底盘型号:
EQ1070SJ3BDFWXP
罐体尺寸(mm):
4000×1600×1000
总 质 量 :(kg)
7360
接近/离去角(?)
19/15
额定质量:(kg)
3505,3440
前悬/后悬(mm):
1032/1658
整备质量:(kg)
3725
高车速(km/h):
80
轴荷:
2920/4380
发动机参数
发动机型号
CY4BK551
发动机生产企业
排量3707(ml)
功率75(kw)
排放标准: 国五 燃料种类: 柴油
其它资料
功能说明:
运输介质:柴油、汽油,密度:700千克/立方米,类项号:3;罐体有效容积:5.15立方米。
多方位图展示:
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图8
选装配置:
⑴欧标系统(下装油口、油气回收、防溢流探杆探座), ⑵流量表(流量表、重庆流量表), ⑶大流量加油机(大流量70升/分钟),⑷正星加油机(小流量40升/分钟、大流量70升/分钟), ⑸加油机调节芯片(恒山加油机、正润通加油机、常稳加油机), ⑹加油机IC卡无人管理系统 , ⑺网状走台板 , ⑻折迭护栏, ⑼安全告示板 , ⑽驾驶室空调(内置式、外置式), ⑾大直径自流阀, ⑿不锈钢自流阀, ⒀水箱、工具箱, ⒁整车颜色可选,⒂电脑打印小票机,⒃6毫米碳钢罐体材质。
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图9
郑重申明:我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米,20方以上的罐体厚度为6毫米,12方以下的标配一个欧标罐口,一个海底阀(紧急切断阀),12-26方标配两个欧标罐口,一个海底阀(紧急切断阀),26方以上标配两个欧标罐口,两个海底阀(紧急切断阀)。欧标:欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。
东风3-5吨加油车,小型流动加油车处理,加油车包上牌包送到示例图10
上户流程:
.持车辆的整车手续到当地联系好的公司签订协议
.在当地公司的协助下办理车辆的购置税完税
.办理车辆的商业保险、交强险、承运人责任险、不计免赔、座位险等
.去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线,办理车辆的行车证
.去当地运管部门安装GPS实时,办理车辆的申请,大约在3-30天内下发,具体以当地运管的通知为准。办理完所有手续就可以上路运输啦
东风多利卡5吨加油车: 底盘采用东风底盘,潍柴110马力国五发动机,带前盘限速,ABS,方向助力,自动调整臂,大灯调节,700R钢丝胎。罐体公告有效容积:4.35/5.15方,采用碳钢板材制作,带一个欧标罐口,一个海底阀,一个下装油口,一个油气回收,一个防溢流探杆,配一个大流量加油机和15米自动回位卷盘,带泵,可泵进泵出,带一个工具箱,随车配送两只灭火器,两根输油管。罐体两侧及后封头贴反光带,反光条,易燃标识,后尾部一块安全告示,后保险杠及爬梯高度都与公告相同,整车外观严格按照公告图片制作。外观无划痕无碰撞,罐体颜色:银灰色。带上户,上户金额按照财务制度执行,带整车合格证,罐体检测报告。上户无忧!
全国可选择包上户包送到服务!为您省去更多麻烦!
底盘配置:选用楚胜公司的运油车铝合金半挂骨架,标配风神11.00R20钢丝胎,3根富华牌加宽刹车片车桥,钢板悬挂,车头鞍座部位鞍座销直径为90毫米,装备“科密”ABS,底盘的主纵梁均采用进口埋弧焊机一次焊接成型,具有焊路美观,坚固,又不损伤材质的应力,保持车体的安全稳定系数,前支撑车体的支腿均为升降式大吨位支腿,安全,实用。
上装配置:运油车罐体容积、规格严格按公告制作(41.8立方米),车辆皮重7吨,上户吨位:33.1吨,罐体材质为镁铝合金,罐体厚度为6毫米,7毫米水涨形封头,罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板,满载时刹车可有效减少罐体对车体的冲击力,起到安全防护作用,全自动无缝焊接,100通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求,且出具正规罐体检测报告。两个铝合金欧标罐口,一个铝合金海底阀(紧急切断阀),一个铝合金卸油阀,一个防溢流阀,一套油气回收装置,4套活动式护栏,配两个4kg灭火器,两根与罐体等长的输油管,防火帽,接地静电线,粘贴易燃液体贴,后部铆接反光标志,安全告示板。,车体前段带有爬梯,检查罐体更方便!
选装配置:
⑴富华空气悬架
⑵BPW车桥
⑶BPW空气悬架
⑷镁铝合金轮圈
⑸富华升降支腿
⑹JOST升降支腿
⑺前提升
⑻双钱轮胎
⑼WABCO牌ABS
⑽铝合金水箱
⑪铝合金工具箱
⑫分仓、多套欧标
⑬水箱、工具箱
⑭油泵
⑮罐体清漆
41.8方铝合金半挂油罐车,铝合金半挂运油车,铝合金后挂油车示例图3
41.8方铝合金半挂油罐车,铝合金半挂运油车,铝合金后挂油车示例图4
车型优势:
⒈质量轻:铝的密度低,只有2.7g/cm3,同样体积的铝合金几乎只有钢的1/3重量。铝合金在罐车上的应用,的减轻了其自重。例如,一个45m3的罐车,如果用铝合金制造,相比钢材制造来说可以减轻5T的自重
⒉耐腐蚀性强:铝合金有钢铁无法比拟的耐腐蚀性,用铝合金制造的罐体,内部不需要涂任何防护层就可以运输各种液体或液化气。这也是为什么像BP、这些国际石油强制使用铝合金罐体运输石油的原因,因为铝合金罐体有很好的抗腐蚀性,从而油品更清洁
⒊燃油的经济性:根据欧洲铝业协会有关的研究报告,车辆每轻1T,每10KM可省0.6L的汽油。假若一个铝油罐车相对于钢罐可以减轻5T的自重的话,每年按12000KM计算,按一半的空载里程算,至少可以节省油1800L,每年可节省9720元/年
⒋有效承载增加经济性:假若铝合金罐体可以增加5T的货物,每年还是按120000KM计算,运输费用为0.5元/KM.T,可额外增加150000元/年,经济效益非常可观
⒌回收价值高:由于铝合金具有较高的耐腐蚀性,在罐车强制报废之后,铝合金罐体并没有很大的损伤,罐体的回收价值是原铝的85以上。也就是说,一个罐体如果用5T铝,到罐体报废回收也至少有8万元
⒍产品寿命长,维修成本低:铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势,在以运输有效强腐蚀物品为主的罐体上体现更加明显。因此,给客户带来直接利益就是铝合金罐体的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验,一个铝合金罐体的寿命周期一般在15-20年,而钢罐的寿命只有7-9年
⒎良好的导电性和能量吸收性能,更安全:当罐车发生碰撞时,由于铝合金具有良好的导电性能,很少静电聚集在罐体上,所以不会产生火花,从而避免爆炸等事故的发生。同时铝合金能很好地吸收罐体在碰撞或侧翻时所产生的瞬间能量,不会造成罐体开裂,避免因为石油和其他物品的泄漏,造成爆炸和环境的污染
⒏可焊接、可弯曲和压力加工,无的加工工艺:铝作为地壳中含量第三丰富的无素,储量非常丰富(8.23)。铝合金也是除钢铁之外第广泛应用的金属,加工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时,铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工
运输介质:
汽油,柴油,类项号:3,密度:700千克/立方米
41.8方铝合金半挂油罐车,铝合金半挂运油车,铝合金后挂油车示例图5
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多利卡油罐车配置和介绍:
采用东风多利卡国五底盘改制,此车可上,平头前翻式驾驶室。整车配备:朝柴102马力,玉柴115马力,潍柴110马力,5档变速箱,2.2吨前桥、5吨后桥,700-16钢丝胎,可选装油刹及气压制动,带盘式制动器,ABS,限速器装置。
上装标准配置:汽油介质:公告容积2.15方,罐体容积为2.4方,加油机可以安装在罐体内部。
另有汽油介质2.3方,多利卡全柴88马力发动机,轴距2600mm,轮胎6.50R16
A、采用5MM武钢板材制作;罐体一次性卷压成型,方圆形罐体,水涨型封头,罐体内部每2米位置安装一块波纹状防浪板,满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力,起到安全防护作用,全自动无缝焊接,通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求,且出具正规检测报告(罐检报告)。
B、罐体标配为单仓、山东齐鲁油泵,泵箱配欧标拉手锁,一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀,两个自流阀,
C、带配两个2kg灭火器,两根与罐体等长的输油管,防火帽,接地静电线,(安全,预防为主!)
D、油漆:银灰,易燃液体贴,贴反光标志,安全告示
郑重申明:我公司生产的油罐车容积20方以下的罐体厚度为5毫米,20方以上的罐体厚度为6毫米,12方以下的标配一个欧标罐口,一个海底阀(紧急切断阀),12-26方标配两个欧标罐口,一个海底阀(紧急切断阀),26方以上标配两个欧标罐口,两个海底阀(紧急切断阀)。欧标:欧标罐口、海底阀、下装油口、防溢流探杆探座、油气回收装置。